9月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车，标志着长三角交通一体化迈入新阶段中远关西凭借卓越的氟碳涂料性能和优异的服务，为大桥披上颜值与防护兼具的防腐外衣，助力其顺利建成通车

  常泰长江大桥是长江上首座公铁合建双层复合型过江通道，全长10.03公里，大桥主航道桥为主跨1208米的斜拉桥，天星洲航道桥和录安洲航道桥均为主跨388米钢桁梁拱桥，跨度均位居世界同类型桥梁第一。大桥不仅是全球首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种交通方式于一体的过江通道，更一举刷新了六项“世界之最”，成为中国桥梁工程技术的新名片。

  常泰长江大桥的顺利建成，不仅是我国交通基础设施建设的重大突破，也是中远关西在钢结构桥梁防腐涂装领域实力的生动展现。早在2021年6月，中远关西凭借其在钢结构桥梁防腐领域的深厚技术积累和丰富项目经验，成功中标中铁宝桥承建的常泰长江大桥CT-A5标段，该标段总用钢量约13.2万吨，全部由中远关西提供防腐保护。

  CT-A5标段是大桥的关键部分，包含了两座钢混组合塔、主航道桥的跨中以北（含合龙段）、天星洲专用航道桥及公铁合建北引桥附属工程的钢结构，施工难度极大，对防腐涂装的要求极高。

  此次常泰长江大桥的防腐涂装，中远关西使用了其拳头产品——氟碳涂料。该涂料不仅仅具备优异的耐候性和施工性能，还具备优越的耐腐蚀性和附着力，能够有效抵御恶劣自然环境对桥梁钢结构的侵蚀，为桥梁的长期稳定运行提供较为可靠保障。

  常泰长江大桥的建设过程中，中远关西从销售、生产、技术到运营，各个团队紧密协作，为项目提供了全方位的支持。销售团队在项目初期便积极与业主和施工方沟通，他们不仅提供了详实的产品技术资料和过往成功案例，还多次组织技术交流会，邀请客户当地考验查证中远关西的生产基地和已完成的类似项目，赢得客户信任。

  在项目建设过程中，中远关西曾面临物流上的巨大挑战。中远关西的供应链团队积极协调原材料供应商，提前锁定关键原材料的供应。企业内部优化生产流程，提高生产效率，确保涂料产品的按时交付；与多家物流公司合作，采用多渠道运输方式，确保了项目的按时供货。

  施工方镇江蓝舶科技股份有限公司曾与中远关西共同完成过多项重大工程，包括港珠澳大桥、辽河特大桥、鸭绿江界河公路大桥等。该公司CEO胡颖健受访时，对中远关西的产品给予高度评价。

  胡颖健表示，“从实际施工来看，中远关西涂料的质量特别稳定。它的附着力、耐候性和抵抗腐蚀能力，在行业里都是领先的，特别是氟碳涂料，那表现太好了！而且能很好地适应任何材料，固化时间也很理想，为我们顺利完成很多高难度桥梁防腐项目提供了有力保障！”

  胡颖健特别提到，常泰长江大桥两侧靠近城市，“颜值”很重要，在选择涂料供应商时，大桥业主方对桥梁钢结构的光泽度提出了严格的品质衡量准则，包括涂料色差值以及颜色的稳定性。“中远关西涂料的表现都非常好，可算是‘美’力与实力兼具，值得骄傲。”

  “中远关西涂料的施工性能优异，尤其是高空作业或者强风环境下，中远关西涂料的流平性超好，一点都不会乱飘，既方便施工，又符合长江生态保护的要求，真不错！”蓝舶科技项目总工程师张岳受访时说，“中远关西的技术团队很给力，施工时提供了全程指导，遇到什么样的问题都能尽快搞定，确保了项目的顺利推进。”

  常泰长江大桥是中远关西在钢结构桥梁防腐涂装领域的一项重要工程，也是中远关西参与的第25座长江大桥的防腐项目。作为国内领先的涂料企业，中远关西工业防腐涂料产品大范围的使用在集装箱、基础设施（含桥梁）、电力设施、核电设施、石化设施、机械设备等诸多领域，其中集装箱涂料、桥梁防护涂料、核电防护涂料等细分业务的产销量位居国内行业前列。

  作为中铁山桥集团、中铁宝桥集团、上海振华重工、武船重工等桥梁建设巨头的重要涂料供应商，中远关西在特大型钢结构桥梁领域拥有骄人的业绩，迄今为止已为全球最长跨海大桥-港珠澳大桥、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥—深中通道、南沙大桥（虎门二桥）、京沪高铁第一桥-南京大胜关长江大桥、中朝鸭绿江大桥、辽河特大桥等超过100座大桥提供防腐保护。

  中远关西表示，将继续发挥自身的技术优势和品牌影响力，热情参加国家重大基础设施建设，为更多桥梁、港口、风电等项目提供优质的防腐涂装解决方案。公司也将持续推动环保涂料和绿色施工的发展，积极探索智能化施工，通过不停地改进革新和优化，为中国基建事业发展贡献更多力量。（涂界）返回搜狐，查看更加多